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• 200 1_ |a 混合动力机汽车用定轴式有源传动装置关键技术研究 |A hun he dong li ji qi che yong ding zhou shi you yuan chuan dong zhuang zhi guan jian ji shu yan jiu |d = Research on key technologies of fixed-axle active transmission used for HEV application |f 孔国玲, 万钢, 钟再敏著 |z eng

• 210 __ |a 上海 |c 同济大学出版社 |d 2017

• 215 __ |a 139页 |c 图 |d 25cm

• 225 2_ |a 同济博士论丛 |A tong ji bo shi lun cong |i 工学·车辆工程

• 300 __ |a 同济大学1907-2017

• 320 __ |a 有书目 (第129-137页)

• 330 __ |a 在节节攀升的汽油价格以及越来越严的排放法规的社会背景下, 传统汽车已经难以满足时代发展的需求, 因而汽车动力系统的电动化是未来的发展趋势。为充分发挥定轴式有源传动装置的技术优势和挖掘其技术潜力, 本书提出一种基于图论的定轴式有源传动装置拓扑结构设计方法, 并在此方法基础上推演出一种新型的传动方案EMT, 并针对该方案的独特的拓扑结构, 提出两种关键瞬态过程控制过程, 并开发相应的控制算法。

• 333 __ |a 本书适于汽车专业院校师生和生产研发技术人员阅读

• 410 _0 |1 2001 |a 同济博士论丛 |i 工学·车辆工程

• 510 1_ |a Research on key technologies of fixed-axle active transmission used for HEV application |z eng

• 606 0_ |a 混合动力汽车 |A hun he dong li qi che |x 液压传动装置 |x 研究

• 690 __ |a U469.7 |v 5

• 701 _0 |a 孔国玲 |A kong guo ling |4 著

• 701 _0 |a 万钢 |A wan gang |4 著

• 701 _0 |a 钟再敏 |A zhong zai min |4 著

• 801 _0 |a CN |b TJDX |c 20180521

• 905 __ |a XATU |d U469.7/10

• 920 __ |a 261060 |z 1

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