机读格式显示(MARC)

• 000 02341nam 2200433 450

• 001 0000381844

• 005 20200924160100.0

• 010 __ |a 978-7-114-16106-3 |d CNY90.00

• 021 __ |a CN |b 01-2020-1836

• 099 __ |a CAL 012020230343

• 100 __ |a 20200618d2020 em y0chiy50 ea

• 101 1_ |a chi |c eng

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a ak a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 全球城市交通转变趋势 |A quan qiu cheng shi jiao tong zhuan bian qu shi |e 公交、骑行和共享交通革命 |f (美) 交通与发展政策研究所 (ITDP), (美) 加州大学戴维斯分校 (UCDAVIS) 著 |g 交通运输部规划研究院编译

• 210 __ |a 北京 |c 人民交通出版社股份有限公司 |d 2020

• 215 __ |a 120页 |c 彩图 |d 26cm

• 225 2_ |a 交通运输战略与政策丛书 |A jiao tong yun shu zhan lue yu zheng ce cong shu

• 225 2_ |a 当代交通运输领域重要著作译丛 |A dang dai jiao tong yun shu ling yu zhong yao zhu zuo yi cong

• 312 __ |a 英文题名取自封面

• 314 __ |a 书内题: 马衍军, 何佳媛主编

• 320 __ |a 有书目 (第118-120页)

• 330 __ |a 交通与发展政策研究所和加州大学戴维斯分校合作发布的《全球城市交通转变趋势 —— 公交骑行和共享交通革命》由三份报告组成, 分别围绕公交、骑行和自动化、电气化和共享等“三大变革”主题, 详细介绍了这种大规模转变将带来的效益。三份报告均通过数据分析比较了两种情景下将产生的效益: “基准情景“和“大规模转变情景”, 通过测算得出, 如果在世界范围内进一步推行公交、步行和骑行, 到2050年, 每年可减少100多万亿美元的公共和私人支出, 以及17亿t的二氧化碳排放量 —— 相当于减少40%的城市客运交通排放量。

• 410 _0 |1 2001 |a 交通运输战略与政策丛书

• 410 _0 |1 2001 |a 当代交通运输领域重要著作译丛

• 510 1_ |a Global high shift scenarios in urban transportation : public transport, cycling and shared mobility revolution |z eng

• 517 1_ |a 公交、骑行和共享交通革命 |A gong jiao 、 qi xing he gong xiang jiao tong ge ming

• 606 0_ |a 城市交通运输 |A cheng shi jiao tong yun shu |x 研究 |y 世界

• 690 __ |a F571 |v 5

• 701 _0 |a 马衍军 |A ma yan jun |4 主编

• 701 _0 |a 何佳媛 |A he jia yuan |4 主编

• 712 02 |a 交通与发展政策研究所 (ITDP) |A jiao tong yu fa zhan zheng ce yan jiu suo ( ITDP ) |4 著

• 712 02 |a 加州大学戴维斯分校 (UCDAVIS) |A jia zhou da xue dai wei si fen xiao ( UCDAVIS ) |4 著

• 712 02 |a 交通运输部规划研究院 |A jiao tong yun shu bu gui hua yan jiu yuan |4 编译

• 801 _0 |a CN |b 人天书店 |c 20200618

• 905 __ |a XATU |d F571/1

• 920 __ |a 261060 |z 1

• 998 __ |a PUL