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• 200 1_ |a 电动汽车 |A dian dong qi che |e 能量转换与动力控制 |f 徐国卿 ... [等] 著

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2016

• 215 __ |a 216页 |c 图 |d 24cm

• 225 2_ |a 信息化与工业化两化融合研究与应用 |A xin xi hua yu gong ye hua liang hua rong he yan jiu yu ying yong

• 300 __ |a 国家出版基金项目

• 314 __ |a 本书著者还有：郑春花, 张艳辉, 徐坤

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 能量转换与动力控制是电动汽车的核心技术，也是今后电动汽车向高能效发展的突破口。本书结合作者在该领域的最新研究成果，对电动汽车高能效与安全控制领域的核心技术和前沿问题进行系统的论述，重点包括电机驱动与电力电子技术、电池与储能系统的管理技术、电动汽车能量管理与优化控制、电动汽车动力学控制技术等几个方面。这些论述中，还包括了未来电动汽车发展相关的电力电子系统集成化、全制动能量回馈、采用分散独立驱动的动力学控制、与智能交通结合的智能节能驾驶等前沿方向。

• 410 _0 |1 2001 |a 信息化与工业化两化融合研究与应用

• 517 1_ |a 能量转换与动力控制 |A neng liang zhuan huan yu dong li kong zhi

• 606 0_ |a 电动汽车 |A dian dong qi che |x 研究

• 690 __ |a U469.72 |v 5

• 701 _0 |a 徐国卿 |A xu guo qing |4 著

• 701 _0 |a 郑春花 |A zheng chun hua |4 著

• 701 _0 |a 张艳辉 |A zhang yan hui |4 著

• 801 _0 |a CN |b HNUL |c 20160902

• 801 _2 |a CN |b PUL |c 20160908

• 905 __ |a XATU |d U469.72/7

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• 998 __ |a HNUL