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• 010 __ |a 978-7-5608-7788-4 |b 精装 |d CNY78.00

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• 200 1_ |a 车辆－桥梁/轨道系统耦合振动精细分析理论及应用 |A che liang － qiao liang / gui dao xi tong ou he zhen dong jing xi fen xi li lun ji ying yong |d = Refined analysis of vehicle-bridge/track dynamic interaction : theroy and applications |f 李奇, 陈艾荣著 |z eng

• 210 __ |a 上海 |c 同济大学出版社 |d 2018

• 215 __ |a 232页 |c 图 |d 25cm

• 225 2_ |a 同济博士论丛 |A tong ji bo shi lun cong

• 314 __ |a 李奇,男,汉族,1980年10月生,湖南岳阳人。2008年9月毕业于同济大学桥梁与隧道工程专业,获博士学位，在校期间发表论文数篇。

• 320 __ |a 有书目 (第221-230页)

• 330 __ |a 本书提出了对车辆-桥梁/轨道系统耦合振动精细分析理论和数值计算的改进方法，并以香港青马大桥健康监测系统获取的实测数据为基础实测验证。分别对桥面板局部振动、柔性车体振动以及轨道结构振动的三类车桥振动精细分析问题进行专题研究。

• 410 _0 |1 2001 |a 同济博士论丛

• 510 1_ |a Refined analysis of vehicle-bridge/track dynamic interaction : theroy and applications |z eng

• 606 0_ |a 车桥耦合振动 |A che qiao ou he zhen dong |x 研究

• 690 __ |a U211.3 |v 5

• 701 _0 |a 李奇, |A li qi |f 1980- |4 著

• 701 _0 |a 陈艾荣 |A chen ai rong |4 著

• 801 _0 |a CN |b WHUTL |c 20200921

• 905 __ |a XATU |d U211.3/1

• 920 __ |a 261060 |z 1

• 998 __ |a WHUT