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• 005 20191224145200.0

• 010 __ |a 978-7-112-23891-0 |d CNY45.00

• 099 __ |a CAL 012019128289

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• 200 1_ |a 城市道路交叉口复杂度模型及通行效率优化方法 |A cheng shi dao lu jiao cha kou fu za du mo xing ji tong xing xiao lv you hua fang fa |f 沈家军著

• 210 __ |a 北京 |c 中国建筑工业出版社 |d 2019

• 215 __ |a 146页 |c 图 |d 26cm

• 312 __ |a 英文题名取自封面

• 320 __ |a 有书目 (第142-146页)

• 330 __ |a 本文从宏观及微观两个层面建立了交叉口复杂度计量模型, 并运用该模型分别从单点及整个路网两个层次计算了不同类型的交叉口在不同交通需求下的复杂度数值, 分析了在不同条件下交叉口复杂度的变化趋势。为了衡量交叉口时空资源的利用程度, 本文提出了交叉口通行效率的概念及计算模型, 由于通行效率与交通冲突有较大的相关性, 为了表征交通流在有无冲突两种情形下的延误大小, 本文提出了冲突强度的概念, 通过大量数据得出交通流在有无冲突情形下的功能区平均运行时间可用来计算冲突强度。

• 510 1_ |a Model of complexity degree and optimization of traffic efficiency for urban intersections |z eng

• 606 0_ |a 城市道路 |A cheng shi dao lu |x 交叉路口 |x 交通通过能力 |x 研究

• 690 __ |a U412.35 |v 5

• 701 _0 |a 沈家军 |A shen jia jun |4 著

• 801 _0 |a CN |b 人天书店 |c 20190918

• 905 __ |a XATU |d U412.35/2

• 920 __ |a 261060 |z 1

• 998 __ |a RTBOOK