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• 010 __ |a 978-7-118-10825-5 |d CNY59.00

• 021 __ |a CN |b 军-2014-216

• 100 __ |a 20161111d2016 em y0chiy50 ea

• 101 1_ |a chi |c eng

• 102 __ |a CN |b 110000

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• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 基于卡尔曼滤波的大气数据/GPS组合导航系统 |A ji yu ka er man lv bo de da qi shu ju /GPSzu ge dao hang ji tong |d = Kalman filter based integrated air data/GPS navigation system |f (土耳其) Taner Mutlu, Chingiz Hajiyev著 |g 戴洪德...[等]译 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 国防工业出版社 |d 2016

• 215 __ |a 111页 |c 图 |d 21cm

• 300 __ |a 军队院校“2110工程”建设项目

• 304 __ |a 题名页题: 戴洪德, 李娟, 周绍磊, 闫石译

• 314 __ |a 责任者Mutlu规范汉译姓: 穆特卢; 责任者Hajiyev汉译姓: 哈吉耶夫取自在版编目数据。

• 320 __ |a 有书目 (第105-111页)

• 330 __ |a 本书重点研究现代导航系统性能提升的方法, 以引导了导航系统革命的全球定位系统 (GPS) 为基础, 利用GPS接收机为我们同时提供的卫星位置和接收机的位置信息, 应用基于卡尔曼滤波的卫星距离方法改进从GPS接收机得到的位置测量信息, 根据这些信息, 可以从卡尔曼滤波器得到比仅使用GPS接收机更好的位置信息; ADS测量大气的静压、总压和温度, 是一种广泛应用的导航系统, ADS具有高的采样频率及低的精度, 另一方面, GPS具有相对ADS高的精度但是低的采样频率, 本书研究了大气数据系统 (ADS) 和GPS两种导航系统的组合方法, 卡尔曼滤波用来组合两种导航系统并减小各自的误差。通过这种组合可以得到一种高采样率、高精度的导航系统。

• 510 1_ |a Kalman filter based integrated air data/GPS navigation system |z eng

• 606 0_ |a 全球定位系统 |A quan qiu ding wei ji tong |x 研究

• 690 __ |a P228.4 |v 5

• 701 _1 |a 穆特卢 |A mu te lu |g (Mutlu, Taner) |4 著

• 701 _1 |a 哈吉耶夫 |A Hajiyefu |g (Hajiyev, Chingiz) |4 著

• 702 _0 |a 戴洪德 |A Dai Hongde |4 译

• 702 _0 |a 李娟 |A Li Juan |4 译

• 801 _0 |a CN |b NEU |c 20161111

• 801 _2 |a CN |b TSU |c 20161121

• 905 __ |a XATU |d P228.4/16

• 920 __ |a 211010 |z 1

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• 998 __ |a NEU