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• 010 __ |a 978-7-5534-9808-9 |d CNY59.50

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• 200 1_ |a 交通成本、劳动力流动与区域经济差异 |A jiao tong cheng ben 、lao dong li liu dong yu qu yu jing ji cha yi |e 新经济地理学透视 |f 谢燮, 杨开忠著

• 210 __ |a 长春 |c 吉林出版集团有限责任公司 |d 2016

• 215 __ |a 215页 |c 图 |d 24cm

• 314 __ |a 谢燮, 交通运输部水运科学研究院研究员。杨开忠, 现任北京大学秘书长、北京大学中国区域经济研究中心主任。发表学术论文约200篇, 出版著作多部。

• 320 __ |a 有书目 (第193-205页)

• 330 __ |a 本书采用新经济地理学的空间均衡模型方法, 以我国沿海与内地的区域差异为背景, 从中抽象出我国地区差异的特征事实, 并将它们融入新经济地理模型中, 从而为我国的区域差异现状及未来发展提供理论解释和政策建议。引入“政策限制系数”概念, 从而模拟出区域内低技术劳动力工资的城乡差异。

• 517 1_ |a 新经济地理学透视 |A xin jing ji di li xue tou shi

• 606 0_ |a 经济地理学 |A jing ji di li xue |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a F129.9 |v 5

• 701 _0 |a 谢燮 |A xie xie |4 著

• 701 _0 |a 杨开忠 |A yang kai zhong |f 1962- |4 著

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20160503

• 905 __ |a XATU |d F129.9/9

• 920 __ |a 261060 |z 1