机读格式显示(MARC)

• 000 01182nam0 2200313 450

• 001 0000412921

• 005 20230405154900.0

• 010 __ |a 978-7-302-59605-9 |d CNY75.00

• 049 __ |a A330300WZL |b UCS01011504536 |c 2006041756

• 100 __ |a 20220917d2022 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a a z 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 汽车动力学与控制 |A Qi Che Dong Li Xue Yu Kong Zhi |f 李亮著

• 210 __ |a 北京 |c 清华大学出版社 |d 2022

• 215 __ |a 407页 |c 图 |d 26cm

• 300 __ |a 清华大学车辆与运载学院系列著作

• 330 __ |a 本书共7章。第1章为概论；第2章介绍了汽车动力学建模与分析方法；第3章讨论汽车动力学全局状态观测方法，并且介绍了道路信息观测方法；第4章介绍了汽车主动安全技术；第5章讨论了高级驾驶员辅助控制技术，同时介绍了其硬件在环测试内容；第6章讨论了智能汽车底盘线控技术与底盘域控发展展望；第7章介绍了汽车动力学的测试技术。

• 606 0_ |a 汽车动力学 |A Qi Che Dong Li Xue

• 606 0_ |a 汽车 |A Qi Che |x 控制系统

• 690 __ |a U461.1 |v 5

• 690 __ |a U463.6 |v 5

• 701 _0 |a 李亮 |A Li Liang |4 著

• 801 _2 |a CN |b OLCC |c 20221112

• 801 _2 |a CN |b A330300WZL |c 20220921

• 801 _0 |a CN |b WT |c 20220921

• 905 __ |a XATU |d U461.1/12

• 920 __ |a 261060 |z 1