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• 200 1_ |a 坦克装甲车辆自适应悬挂系统 |A tan ke zhuang jia che liang zi shi ying xuan gua xi tong |d = Tank armored vehicle adaptive suspension system |f 张进秋著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 国防工业出版社 |d 2014

• 215 __ |a 205页 |c 图 |d 24cm

• 320 __ |a 有书目 (第196-205页)

• 330 __ |a 本书系统地总结和阐述了坦克装甲车辆自适应悬挂系统设计的相关理论及关键技术，重点是基于磁流变阻尼减振器的变阻尼振动控制理论控制理论与控制策略。主要包括：坦克装甲车辆悬挂系统动力学模型；磁流变液材料性能与测试；磁流变阻尼减振器构造、原理、设计与台架试验；基于磁流变阻尼的悬挂系统设计；主动/半主动悬挂系统振动控制算法；基于磁流变阻尼的自适应悬挂系统建模与仿真分析等内容。

• 510 1_ |a Tank armored vehicle adaptive suspension system |z eng

• 606 0_ |a 坦克 |A tan ke |x 自适应性 |x 车悬挂装置

• 606 0_ |a 装甲车 |A zhuang jia che |x 自适应性 |x 车悬挂装置

• 690 __ |a TJ811 |v 5

• 701 _0 |a 张进秋 |A zhang jin qiu |f 1963- |4 著

• 801 _0 |a CN |b WUL |c 20140520

• 905 __ |a XATU |d TJ811/6

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