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• 200 1_ |a 重载车辆高线速离合器/制动器摩擦副动态性能研究和结构优化 |A zhong zai che liang gao xian su li he qi / zhi dong qi mo ca fu dong tai xing neng yan jiu he jie gou you hua |d = Research on dynamic performance and structure optimization of high speed clutch/brake friction pair for heavy-duty vehicles |f 李杰著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 北京理工大学出版社有限责任公司 |d 2022

• 215 __ |a 257页, [12] 页图版 |c 图 (部分彩图) |d 24cm

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书基于接触力学、数理统计学、摩擦学、非线性振动力学和流体力学等基础理论专业知识，通过大量的理论分析、公式推导、特性仿真和试验测试等方式，对摩擦与制动系统进行综合性能分析以期提高，并给出了具体的算法、机理特征和参数说明。

• 510 1_ |a Research on dynamic performance and structure optimization of high speed clutch/brake friction pair for heavy-duty vehicles |z eng

• 606 0_ |a 重型载重汽车 |A zhong xing zai zhong qi che |x 汽车离合器 |x 摩擦副 |x 动态性能 |x 研究

• 606 0_ |a 重型载重汽车 |A zhong xing zai zhong qi che |x 制动器 |x 摩擦副 |x 动态性能 |x 研究

• 690 __ |a U469.203 |v 5

• 701 _0 |a 李杰 |A Li Jie |f 1977- |4 著

• 801 _0 |a CN |b ZJUT |c 20221012

• 905 __ |a XATU |d U469.203/1

• 920 __ |a 261060 |z 1

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