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• 005 20200903114600.0

• 010 __ |a 978-7-5682-6507-2 |d CNY76.00

• 021 __ |a CN |b 01-2018-7719

• 099 __ |a CAL 012019070033

• 100 __ |a 20190429d2019 em y0chiy50 ea

• 101 1_ |a chi |c eng

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a a a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 再入飞行器概念外形优化设计 |A zai ru fei xing qi gai nian wai xing you hua she ji |e 应用于返回舱和有翼飞行器 |d = Conceptual shape optimization of entry vehicles |e applied to capsules and winged fuselage vehicles |f (荷) 多米尼克·迪克斯(Dominic Dirkx), (荷) 欧文·莫伊(Erwin Mooij)著 |g 关成启 ... [等] 译 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 北京理工大学出版社有限责任公司 |d 2018

• 215 __ |a 253页 |c 图 |d 23cm

• 225 2_ |a 高超声速飞行器系列丛书 |A gao chao sheng su fei xing qi xi lie cong shu

• 320 __ |a 有书目 (第245-253页)

• 330 __ |a 本书将主要研究在概念设计阶段的再入飞行器的外形优化，其中分析了在高超声速再入过程中飞行器的全部性能。在高超声速再入阶段之后，速度限制被定义为马赫5，飞行器进入超声速/亚声速状态，此时的飞行特性与高速再入有很大的不同。该书重点集中在设计需求非常高的高超声速阶段，虽然书中只考虑飞船和有翼式飞行器从近地轨道 (LEO) 进入的情况，但所给出的方法在很多情况下可以很容易的修改而用到其它的一些再入场景中，具有重要的指导价值。

• 333 __ |a 载入飞行器研究人员及相关读者。

• 410 _0 |1 2001 |a 高超声速飞行器系列丛书

• 510 1_ |a Conceptual shape optimization of entry vehicles |e applied to capsules and winged fuselage vehicles |z eng

• 517 1_ |a 应用于返回舱和有翼飞行器 |A ying yong yu fan hui cang he you yi fei xing qi

• 606 0_ |a 再入飞行器 |A zai ru fei xing qi |x 设计

• 690 __ |a V475.9 |v 5

• 701 _1 |c (荷) |a 迪克斯 |A di ke si |c (Dirkx, Dominic) |4 著

• 701 _1 |c (荷) |a 莫伊 |A mo yi |c (Mooij, Erwin) |4 著

• 702 _0 |a 关成启 |A guan cheng qi |4 译

• 801 _0 |a CN |b 北京新华书店首都发行所有限公司 |c 20190429

• 905 __ |a XATU |d V475.9/1

• 920 __ |a 261060 |z 1

• 998 __ |a BUA