机读格式显示(MARC)

• 000 02057nam 2200397 450

• 001 0000435523

• 005 20250529170900.0

• 010 __ |a 978-7-113-31670-9 |b 精装 |d CNY128.00

• 092 __ |a CN |b Q20241004K-0823

• 099 __ |a CAL 012025049632

• 100 __ |a 20250512d2024 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a abk a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 高速铁路智能选线理论与方法 |A gao su tie lu zhi neng xuan xian li lun yu fang fa |f 蒲浩[等]著

• 210 __ |a 北京 |c 中国铁道出版社有限公司 |d 2024

• 215 __ |a 245页 |c 图 (部分彩图), 地图 |d 27cm

• 225 2_ |a 高速铁路基础研究与技术创新丛书 |A gao su tie lu ji chu yan jiu yu ji shu chuang xin cong shu

• 225 2_ |a 基础理论与基础技术系列 |A ji chu li lun yu ji chu ji shu xi lie

• 300 __ |a “十四五”时期国家重点出版物出版专项规划项目

• 304 __ |a 题名页题其他责任者：宋陶然, 李伟, 张洪

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。本书是作者基于课题组40余年的研究与积累，与中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、西南交通大学、北京交通大学、华东交通大学等单位的工程技术人员和有关专业教师友好合作，在智能选线新技术上进行多方面的开发研究而取得的成果，包括“综合地理信息模型”、“线路优化基础数学模型”、“线路典型地灾风险性优化模型”、“线路廊带智能搜索方法”、“点线协同智能优化方法”、“既有线智能重构和增改建优化模型及方法”、“系统研发及应用”等内容，为高速铁路智能选线设计解决了大量的关键技术难题。本书主审王杰，系国铁集团鉴定中心线站咨询部部长、中国铁路经济规划研究院副总工程师，正高级工程师。

• 410 _0 |1 2001 |a 高速铁路基础研究与技术创新丛书

• 410 _0 |1 2001 |a 基础理论与基础技术系列

• 606 0_ |a 智能技术 |A zhi neng ji shu |x 应用 |x 高速铁路 |x 铁路选线 |x 设计

• 690 __ |a U212.32-39 |v 5

• 701 _0 |a 蒲浩 |A pu hao |4 著

• 701 _0 |a 宋陶然 |A song tao ran |4 著

• 701 _0 |a 李伟 |A li wei |4 著

• 701 _0 |a 张洪 |A zhang hong |4 著

• 801 _0 |a CN |b TJDX |c 20250512

• 905 __ |a XATU |d U212.32-39/1

• 920 __ |a 261060 |z 1

• 998 __ |a TJDX