机读格式显示(MARC)

• 000 01311nam0 2200265 450

• 001 0000418279

• 005 20230324131000.0

• 010 __ |a 978-7-112-26683-8 |d CNY58.00

• 049 __ |a A340000AHL |b UCS01010993329 |c 1900919258

• 100 __ |a 20220426d2022 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a ab z 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 轨道交通城市空间单元构建 |A Gui Dao Jiao Tong Cheng Shi Kong Jian Dan Yuan Gou Jian |f 于东飞著

• 210 __ |a 北京 |c 中国建筑工业出版社 |d 2022

• 215 __ |a 186页 |c 图，照片，地图 |d 26cm

• 330 __ |a 本书依据城市分形原理和分层思想，指出轨道交通网络化城市能够利用新的时空距离约束关系，限定出一个用作“分形维度”的基本“城市空间单元”。研究首先通过城市居民日常出行“时空距离约束规律”分析，界定了影响城市空间发展的“时间基因”和“城市空间单元”概念，探索分析了联系二者的时空距离约束规律；在时空距离量化分析基础上，进行了轨道交通网络化发展背景下的理想“城市空间单元”构建研究；进而从“时间规划”角度入手，研究了“城市空间单元”的基本组合规律与模式，以及城市要素辐射范围有效放大、城市功能互补、共享的策略与方法。

• 606 0_ |a 城市空间 |A Cheng Shi Kong Jian |x 空间规划 |x 研究

• 690 __ |a TU984.11 |v 5

• 701 _0 |a 于东飞 |A Yu Dong Fei |4 著

• 801 _0 |a CN |b ahlib |c 20220505

• 801 _2 |a CN |b OLCC |c 20220802

• 905 __ |a XATU |d TU984.11/115

• 920 __ |a 261060 |z 1