机读格式显示(MARC)

• 000 01383nam0 2200277 450

• 001 0000434493

• 005 20250414141500.0

• 010 __ |a 978-7-313-30363-9 |d CNY88.00

• 100 __ |a 20250321d2024 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 310000

• 105 __ |a ak a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 飞机复杂飞行状态动感模拟技术 |A fei ji fu za fei xing zhuang tai dong gan mo ni ji shu |f 赵江伟著

• 210 __ |a 上海 |c 上海交通大学出版社 |d 2024

• 215 __ |a 204页 |c 图 (部分彩图) |d 24cm

• 300 __ |a 飞机复杂飞行状态动感模拟系统 研究河南省科技攻关项目PT-232102220098

• 314 __ |a 赵江伟, 河南许昌人, 工学博士, 平顶山学院信息工程学院讲师。参与国家自然科学基金项目2项, 主持省部级科研项目1项, 申请发明专利2项, 发表EI、SCI论文10余篇。目前主要从事飞行器建模与控制的教学与研究工作。

• 320 __ |a 有书目 (第187-200页)

• 330 __ |a 本书从飞行安全的角度出发, 详细介绍了基于L1自适应控制技术的飞行模拟机运动平台控制系统设计。通过实例说明了如何利用这一先进技术提高模拟训练的真实性和有效性。此外, 该书还对L1自适应运动平台控制系统的性能进行了深入分析, 验证了其在复条飞行状态模拟中的应用价值, 并提出非线性模型预测动感模拟算法, 并构建了预测测型, 从而进一步提升了飞行模拟的准确性和逼真度。

• 606 0_ |a 飞行模拟 |A fei xing mo ni |x 研究

• 690 __ |a V211.73 |v 5

• 701 _0 |a 赵江伟 |A zhao jiang wei |4 著

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20250321

• 905 __ |a XATU |d V211.73/1

• 920 __ |a 261060 |z 1