机读格式显示(MARC)

• 000 01357nam0 2200301 450

• 001 0000381233

• 005 20200924151000.0

• 010 __ |a 978-7-5641-8833-7 |d CNY50.00

• 099 __ |a CAL 012020046092

• 100 __ |a 20200423d2020 ekmy0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 320000

• 105 __ |a ak a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 基于地空协同的稀疏道路交通检测设备布局理论与方法 |A ji yu di kong xie tong de xi shu dao lu jiao tong jian ce she bei bu ju li lun yu fang fa |f 刘晓锋, 关志伟著

• 210 __ |a 南京 |c 东南大学出版社 |d 2020

• 215 __ |a 154页 |c 图 |d 26cm

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书就稀疏道路的交通事件检测需求这一问题，从地空协同的角度，阐述了交通检测设备布局理论与研究方法。内容主要为：建立两阶段的地面交通检测设备布局优化模型、静态/动态的无人飞机巡航路径优化模型；设计单目标的遗传优化求解算法、多目标的NSGA-Ⅱ和MOEA/D优化求解算法；建立地空交通检测系统的事件检测数值模拟方法：开展基于无人飞机技术的交通事故现场查勘、桥面破损检测、稀疏道路监控等应用研究。

• 333 __ |a 智能交通、系统工程、管理科学与工程等相关学科的教师、学生、科研人员，以及工程技术人员

• 606 0_ |a 城市交通 |A Cheng Shi Jiao Tong |x 交通监控系统 |x 研究

• 690 __ |a U491.4 |v 5

• 701 _0 |a 刘晓锋 |A liu xiao feng |4 著

• 701 _0 |a 关志伟 |A guan zhi wei |4 著

• 801 _0 |a CN |b SEU |c 20200602

• 905 __ |a XATU |d U491.4/1

• 920 __ |a 261060 |z 1

• 998 __ |a SEU