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• 010 __ |a 978-7-03-062385-0 |d CNY109.00

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• 200 1_ |a 农村交通基础设施的收入效应及形成机理 |A nong cun jiao tong ji chu she shi de shou ru xiao ying ji xing cheng ji li |e 以西部地区为例 |f 任晓红著

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2020

• 215 __ |a 169页 |d 24cm

• 320 __ |a 有书目 (第160-169页)

• 330 __ |a 本书在综合梳理中国西部11省 (区、市) 农村交通基础设施收入效应及其形成机理的基础上, 构建理论模型论证并求解出能显著影响该区域农民收入的交通网络临界密度值区间, 并结合乡镇汇总面板数据模型等实证手段, 从微观视角检验与解读交通基础设施的农民收入效应及其主要影响因素、作用机制等, 从交通基础设施视角寻找农民增收的可能路径, 补充与完善“收入不平等—增长—交通基础设施”三角联动关系的理论分析框架, 即重点关注收入不平等与交通基础设施发展, 植入经济增长中介变量 (传导机制) 。

• 606 0_ |a 农村道路 |A nong cun dao lu |x 基础设施建设 |x 关系 |x 收入分配 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a F512.3 |v 5

• 701 _0 |a 任晓红 |A ren xiao hong |4 著

• 801 _0 |a CN |b 人天书店 |c 20201203

• 905 __ |a XATU |d F512.3/7

• 920 __ |a 261060 |z 1

• 921 __ |a BMQZ |b RTBOOK

• 998 __ |a RTBOOK