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- 000 01708nam0 2200337 450
- 010 __ |a 978-7-03-062772-8 |d CNY78.00
- 099 __ |a CAL 012019171255
- 100 __ |a 20191107d2019 em y0chiy50 ea
- 200 1_ |a 耐久性沥青路面设计方法 |A nai jiu xing li qing lu mian she ji fang fa |e 基于结构层寿命分层递增的设计理念 |f 吕松涛 ... [等] 著
- 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2019
- 215 __ |a 195页 |c 图 |d 24cm
- 304 __ |a 题名页题其余责任者:郑健龙,黄拓,刘宏富
- 320 __ |a 有书目 (第194-195页)
- 330 __ |a 本书针对沥青路面设计中的关键技术问题,提出了设计寿命从上至下逐层递增的沥青路面设计新思想及新体系,全书分为7章。第1章总结国内外关于路面材料的强度理论、刚度特性、疲劳损伤特性、耐久性沥青路面设计方法及沥青路面长期性能的研究现状及存在的问题,并给出了相应的解决思路。第2章重点介绍三维应力状态下的强度理论。第3章主要开展了路面材料刚度特性研究。第4章开发了一种基于屈服准则思想的疲劳特性分析新方法,实现了不同应力状态下疲劳特性的归一化。第5章开展了结构层寿命逐层递增的耐久性沥青路面设计方法的研究。第6章通过对试验段4种路面结构各层在不同轴载下动静应变的测试和分析,表明了轮载中心和轮隙中心是路面结构的最不利荷载点位。
- 517 1_ |a 基于结构层寿命分层递增的设计理念 |A ji yu jie gou ceng shou ming fen ceng di zeng de she ji li nian
- 606 0_ |a 耐用性 |A nai yong xing |x 沥青路面 |x 路面设计 |x 研究
- 701 _0 |a 吕松涛 |A lu^ song tao |4 著
- 701 _0 |a 郑健龙 |A zheng jian long |4 著
- 701 _0 |a 黄拓 |A huang tuo |4 著
- 801 _0 |a CN |b 百万庄 |c 20191110
- 801 _2 |a CN |b SJT |c 20191201
- 905 __ |a XATU |d U416.217/9