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• 200 1_ |a 多模式多尺度数据融合理论及其应用 |A duo mo shi duo chi du shu ju rong he li lun ji qi ying yong |f 柯熙政, 丁德强著

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2020

• 215 __ |a 243页 |c 图 |d 24cm

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书首先针对一类不可重复测量的物理量，如时间、飞行器的位置、姿态及惯性参数等，建立多模式多尺度数据融合模型。该模型既考虑随机变量的长期特性和中期特性，也顾及随机变量的短期特性。然后，将多模式多尺度数据融合模型用于时间尺度的建立、精密定时、组合导航及飞行器姿态的测量，详细介绍相应的工程案例以及实验结果。最后，从数学上证明多模式尺度数据融合的原理，表明多模式多尺度数据融合结果优于经典的方法，该模型可以抑制测量噪声，提高测量精度。

• 606 0_ |a 导航系统 |A dao hang xi tong |x 数据融合 |x 研究

• 690 __ |a TN966 |v 5

• 701 _0 |a 柯熙政 |A ke xi zheng |4 著

• 701 _0 |a 丁德强 |A ding de qiang |4 著

• 801 _0 |a CN |b NMU |c 20200508

• 905 __ |a XATU |d TN966/13

• 920 __ |a 261060 |z 1

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