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• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 基于可控阻尼器的汽车半主动悬架控制算法研究 |A Ji Yu Ke Kong Zu Ni Qi De Qi Che Ban Zhu Dong Xuan Jia Kong Zhi Suan Fa Yan Jiu |f 樊祝元著 |g 郭全民指导

• 210 __ |a 西安 |c 西安工业大学 |d 2016

• 215 __ |a 70页 |d 29cm

• 328 __ |a 硕士学位论文——西安工业大学电子信息工程学院，2016

• 610 0_ |a 整车模型；半主动悬架系统；磁流变阻尼器模型；并联协调控制策略 |A Zheng Che Mo Xing；Ban Zhu Dong Xuan Jia Xi Tong；Ci Liu Bian Zu Ni Qi Mo Xing；Bing Lian Xie Tiao Kong Zhi Ce Lue

• 690 __ |a U463.33 |v 5

• 701 _0 |a 樊祝元 |A Fan Zhu Yuan |4 著

• 702 _0 |a 郭全民 |A Guo Quan Min |4 指导

• 801 _0 |a CN |b XATU |c 20180604

• 905 __ |a XATU |d U463.33/2

• 920 __ |a 261060 |z 1