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• 200 1_ |a 车辆组合式吸能结构时序设计及应用 |A che liang zu he shi xi neng jie gou shi xu she ji ji ying yong |f 谢素超, 冯哲骏著

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2024

• 215 __ |a 231页 |c 图 |d 24cm

• 320 __ |a 有书目 (第217-231页)

• 330 __ |a 本书系统阐述车辆组合式吸能结构时序设计方法及其应用，实现高吸能量、低初始峰值、小载荷波动等优异吸能特性的相互兼容。本书共7章，主要针对多管组合吸能理论及技术，从国内外研究现状、吸能结构时序规律、吸能结构时序控制、组合式吸能结构时序设计、时序组合式吸能结构优化设计、时序组合式吸能结构性能验证等方面进行介绍、分析与总结，具有创新性、借鉴性和指导性。

• 606 0_ |a 铁路车辆 |A tie lu che liang |x 车体结构 |x 结构设计 |x 研究

• 690 __ |a U270.2 |v 5

• 701 _0 |a 谢素超 |A xie suchao |4 著

• 701 _0 |a 冯哲骏 |A feng zhe jun |4 著

• 801 _0 |a CN |b NMU |c 20240920

• 905 __ |a XATU |d U270.2/2

• 920 __ |a 261060 |z 1

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