机读格式显示(MARC)
- 000 02356nam0 2200517 450
- 010 __ |a 978-7-5141-6588-3 |d CNY48.00
- 099 __ |a CAL 012016068640
- 100 __ |a 20160524d2016 em y0chiy50 ea
- 200 1_ |a 区域交通系统的演化及管理 |A qu yu jiao tong xi tong de yan hua ji guan li |e 模型与仿真 |f 刘新民, 孙秋霞著
- 210 __ |a 北京 |c 经济科学出版社 |d 2016
- 215 __ |a 251页 |c 图 |d 24cm
- 300 __ |a 山东省科技发展计划项目资助出版 山东科技大学学术著作出版基金资助出版
- 314 __ |a 刘新民 (1965-),男,山东莒南人。2003年毕业于西安交通大学管理学院,获管理科学与工程博士学位,现任山东科技大学教授,博士生导师等。在《中国管理科学》等期刊发表学术论文90余篇。
- 314 __ |a 孙秋霞 (1976-),女,山东济宁人。2011年毕业于青岛大学自动化学院,获系统理论博士学位,现任山东科技大学数学与系统科学学院副教授、硕士生导师。在《控制与决策》等期刊上发表论文20余篇。
- 320 __ |a 有书目 (第235-251页)
- 330 __ |a 本书在对区域交通系统基本特性、交通网络及其演化模型、交通管理等相关理论梳理的基础上,从区域经济与交通关系的统计分析入手,对区域交通可达性与经济联系的空间格局、区域交通与经济发展的协调性等进行了实证研究;进而分别针对区域内部城市交通系统与区域之间城际交通系统进行演化模型的构建及仿真;然后,考虑交通系统内出行者属性、出行行为、出行方式、出行成本、资源环境等影响因素,对交通系统的宏观特征、拥挤定价等问题进行探讨,并通过算例或实证分析对所构建的评价体系或模型进行了可行性验证;最后,通过设计开发具有模拟和预测功能的高速公路路网网络演化软件,验证所构建演化模型的有效性。
- 517 1_ |a 模型与仿真 |A mo xing yu fang zhen
- 606 0_ |a 交通系统 |A jiao tong xi tong |x 系统仿真
- 701 _0 |a 刘新民 |A liu xin min |f 1965- |4 著
- 701 _0 |a 孙秋霞 |A sun qiu xia |f 1976- |4 著
- 801 _0 |a CN |b 北京新华书店首都发行所有限公司 |c 20160524
- 905 __ |a XATU |d U491.2-39/2