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题名/责任者:

车联网环境下基于合乘优先的出行效能提升理论与方法/周桂良著

出版发行项:

武汉:华中科技大学出版社,2020

ISBN及定价:

978-7-5680-6085-1/CNY68.00

载体形态项:

174页:图;24cm

并列正题名:

Theory and method of travel efficiency improvement based on carpool priority under the condition of connected vehicles

个人责任者:

周桂良 著

学科主题:

互联网络-应用-汽车

学科主题:

智能技术-应用-汽车

学科主题:

城市交通系统-研究

中图法分类号:

U469-39

中图法分类号:

U491.2

责任者附注:

周桂良, 男, 博士, 副教授, 硕士生导师, 美国华盛顿大学 (西雅图)、亚利桑那大学访问学者, 江苏政府留学奖学金获得者, 江苏省淮安市“533英才工程”拔尖人才培养对象, 翔宇优秀教学团队成员, 江苏省大学生创新创业基地优秀“双创”导师。

书目附注:

有书目 (第167-174页)

提要文摘附注:

本书共6章, 内容包括: 绪论; 私家车合承行为模型及鼓励政策研究; 车联网环境下私家车合承系统关键技术研究; 车联网环境下合承优先的路网智能管控; 实例应用及效益能耗分析; 结论与展望。

使用对象附注:

汽车智能技术相关研究人员

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