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题名/责任者:

车辆－桥梁/轨道系统耦合振动精细分析理论及应用/李奇, 陈艾荣著

出版发行项:

上海:同济大学出版社,2018

ISBN及定价:

978-7-5608-7788-4 精装/CNY78.00

载体形态项:

232页:图;25cm

并列正题名:

Refined analysis of vehicle-bridge/track dynamic interaction : theroy and applications

丛编项:

同济博士论丛

个人责任者:

李奇, 1980- 著

个人责任者:

陈艾荣 著

学科主题:

车桥耦合振动-研究

中图法分类号:

U211.3

责任者附注:

李奇,男,汉族,1980年10月生,湖南岳阳人。2008年9月毕业于同济大学桥梁与隧道工程专业,获博士学位，在校期间发表论文数篇。

书目附注:

有书目 (第221-230页)

提要文摘附注:

本书提出了对车辆-桥梁/轨道系统耦合振动精细分析理论和数值计算的改进方法，并以香港青马大桥健康监测系统获取的实测数据为基础实测验证。分别对桥面板局部振动、柔性车体振动以及轨道结构振动的三类车桥振动精细分析问题进行专题研究。

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