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题名/责任者:

城市道路交叉口复杂度模型及通行效率优化方法/沈家军著

出版发行项:

北京:中国建筑工业出版社,2019

ISBN及定价:

978-7-112-23891-0/CNY45.00

载体形态项:

146页:图;26cm

并列正题名:

Model of complexity degree and optimization of traffic efficiency for urban intersections

个人责任者:

沈家军 著

学科主题:

城市道路-交叉路口-交通通过能力-研究

中图法分类号:

U412.35

相关题名附注:

英文题名取自封面

书目附注:

有书目 (第142-146页)

提要文摘附注:

本文从宏观及微观两个层面建立了交叉口复杂度计量模型, 并运用该模型分别从单点及整个路网两个层次计算了不同类型的交叉口在不同交通需求下的复杂度数值, 分析了在不同条件下交叉口复杂度的变化趋势。为了衡量交叉口时空资源的利用程度, 本文提出了交叉口通行效率的概念及计算模型, 由于通行效率与交通冲突有较大的相关性, 为了表征交通流在有无冲突两种情形下的延误大小, 本文提出了冲突强度的概念, 通过大量数据得出交通流在有无冲突情形下的功能区平均运行时间可用来计算冲突强度。

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