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题名/责任者:

车削系统时变力学研究/李顺才 ... [等] 著

出版发行项:

北京:高等教育出版社,2016

ISBN及定价:

978-7-04-046840-3/CNY30.00

载体形态项:

196页:图, 肖像;25cm

个人责任者:

李顺才 1969- 著

个人责任者:

张强 1985- 著

个人责任者:

卓士创 1966- 著

学科主题:

车削-时变系统-力学-研究

中图法分类号:

TG51

一般附注:

国家自然科学基金项目成果 江苏省高等教育教改研究课题成果

题名责任附注:

题名页题其余责任者：张强，卓士创，李强。

责任者附注:

李顺才 (1969-)，女，湖南省双峰县人，现为江苏师范大学教授、硕士生导师、中国矿业大学 兼职博士生导师。研究方向为非线性动力学、结构动力学分析仿真与监测。

责任者附注:

张强 (1985-)，男，江苏省徐州市人，现为空军勤务学院助教。2009年毕业于南京航空航天大学机械工程及自动化专业，获工学学士学位等。

责任者附注:

卓士创 (1966-)，男，江苏省睢宁县人，现为江苏师范大学物理与电子工程学院副教授。在国内外学术期刊发表研究论文30余篇，参与编写出版教材、教学参考书4部。

责任者附注:

李强 (1979-)，男，河北廊坊人，现为中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室讲师。近年来主持国家自然科学基金项目和校级专项基金项目各1项，参与国家科技支撑计划项目1项、企业横向科研合作项目10多项等。

书目附注:

有书目（第196页）

提要文摘附注:

本书以车削系统为研究对象，对车削过程中工件及刀具的车削应力变形、车削振动、车削热的时变力学行为进行了细致的研究。全书分12章。第1章绪论介绍车削热、应力、车削振动的研究现状；第2章简介时变力学理论并给出一个应用实例；第3章主要通过奇异函数及时变理论、数值模拟研究车削工件的应力及变形；第4章研究车削工件纵向、横向及扭转振动模态的时变特性；第5章通过车削试验研究刀具在不同车削参数、不同车削材料下的振动时变特性等。

使用对象附注:

本书可供力学、机械、材料、土木、水利、交通运输等领域的广大科技工作者和高等学校师生参考。

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