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题名/责任者:

城市低收入人群出行方式选择机理与交通改善策略/陈学武, 程龙著

出版发行项:

南京:东南大学出版社,2018

ISBN及定价:

978-7-5641-7892-5/CNY58.00

载体形态项:

184页:图;24cm

并列正题名:

Modeling the mode choice of urban low-income residents and the transportation improvement strategies

个人责任者:

陈学武 著

个人责任者:

程龙 著

学科主题:

城市交通运输-交通运输管理-研究-中国

中图法分类号:

F572.6

相关题名附注:

英文题名取自封面

书目附注:

有书目 (第176-184页)

提要文摘附注:

本书基于“特征分析—机理揭示—对策建议—效果评估”四个层次，系统论述了低收入人群出行方式选择机理及其交通改善对策。具体内容包括：将主观态度潜变量引入出行方式选择模型分析，从潜变量的角度研究活动-出行决策行为，为基于活动的出行需求分析理论研究拓展了思路；建立低收入人群出行决策的主观态度模型，研究影响主观态度的家庭属性和个人属性的具体构成，揭示了各属性对主观态度的作用机理；设计了“因子分析+结构方程模型+K-means聚类分析”的市场细分流程，对低收入人群的出行市场进行细分，剖析产生公交选择差异的主观态度方面的原因，以此提出了差异化的公交出行改善建议；量化评价了不同交通改善对策效果，预测模拟低收入人群的出行方式变化情况，为城市管理者制定低收入人群出行保障机制提供理论依据。

使用对象附注:

本书可供交通运输工程与城市规划学科的研究生使用，也可供交通行为分析与建模领域的学者和研究人员、城市交通行业管理人员参考。

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