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MARC状态:审校 文献类型:中文图书 浏览次数:38

题名/责任者:
汽车发动机液阻悬置设计、仿真与优化/李堑, 何钢著
出版发行项:
北京:科学出版社,2018
ISBN及定价:
978-7-03-056357-6/CNY79.00
载体形态项:
172页:图;24cm
个人责任者:
李堑
个人责任者:
何钢
学科主题:
汽车-发动机-液压悬挂装置
中图法分类号:
U463.33
书目附注:
有书目 (第160-169页) 和索引
提要文摘附注:
发动机悬置元件是汽车上重要的减振、隔振元件,对提高汽车的NVH(噪声、振动和声振粗糙度)性能具有重要意义。本书首先介绍悬置元件的发展历史及现状;振动理论-减振器设计的基础理论、流体力学相关知识;橡胶悬置与液阻悬置振动特性、液阻悬置振动机理;接着介绍液阻悬置集总参数模型的参数识别方法;最后介绍悬置元件的结构参数优化方法。
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